Motos à vendre

Les motos anciennes en vente sont généralement toutes restaurées. Certaines n’ont jamais été mises en route, d’autres sont des restaurations plus anciennes. Certaines ont des CG Suisse, d’autres sont en CG Française, d’
autres sans CG mais avec papiers de douanes Suisse. Pensez aussi à la valeur de ces motos comme placement. Je ne souhaite aucun échange (sauf contre de l’argent…) car je veux faire de la place l’âge avançant. J’ai encore pas mal de pièces pour motos BMW anciennes (uniquement), de l’avant-guerre jusqu’en fin de série 6, ainsi que pas mal de livres sur les motos BMW anciennes et d’autres livres généralistes motos. Je ne réponds pas aux de-mandes du genre *comment fait-on ?…, quelle est la valeur de ma moto ?…, qui me conseillez-vous ?….* Je n’ai aussi plus la volonté de restaurer des motos BMW anciennes pour autrui, j’ai bien assez de travail pour finir les miennes. J’ai encore quelques motos BMW en pièces (essentiellement des séries 2) à restaurer.

Faites-vous plaisir !!!

The vintage motorcycles for sale are generally all restored. Some have never been started, others are older restorations. Some have Swiss CG, others are French CG, others without CG but with Swiss customs papers. Also think about the value of these bikes as an investment…. I don’t want any exchange (except for money…) because I want to make room as I get older. I still have a lot of parts for vintage BMW motorcycles (only), from pre-war to late 6 series, as well as a lot of books on vintage BMW motorcycles and other general motorcycle books. I don’t answer requests like *how do we do it ?…, what is the value of my bike ?…. who do you advise
me ?…* I also don’t have the will to restore vintage BMW bikes for others anymore, I have enough work to finish mine… I still have a few BMW bikes in parts (mostly series 2) to restore.

Enjoy!!!

Die zum Verkauf stehenden Oldtimer-Motorräder sind in der Regel alle restauriert. Einige wurden nie in Betrieb genommen, andere sind ältere Restaurationen. Einige haben Schweizer CG, andere sind französische CG, wieder andere ohne CG aber mit Schweizer Zollpapieren. Denken Sie auch an den Wert dieser Fahrräder als Investition. Ich will keinen Umtausch (außer Geld…) weil ich Platz schaffen will, wenn ich älter werde. Ich habe noch ziemlich viele Teile für alte BMW-Motorräder (nur), von der Vorkriegszeit bis zur späten 6er-Serie, sowie ziemlich viele Bücher über alte BMW-Motorräder und andere allgemeine Motorradbücher. Ich beantworte keine Anfragen wie *Wie machen wir das?…, was ist mein Motorrad wert?…, wer berät mich?… Ich habe auch nicht mehr den Willen, alte BMW-Motorräder für andere zu restaurieren, ich habe genug Arbeit, um meine fertig zu stellen… Ich habe noch ein paar BMW-Motorräder in Teilen (meist Serie 2) zu restaurieren.

Viel Spaß!!!